在根据您的需要选择逆变电源之前，我们建议您阅读此页面并注意解释的定义。这将帮助您了解为什么某些逆变器成本更高而其他逆变器成本更低。这些定义适用于所有品牌的逆变器，无论它们是否由我们提供。

您选择的逆变器尺寸取决于您要运行的电器/设备的功率（以瓦特为单位）（或以安培为单位的电流）（通过参考电器或工具上的规格牌查找功耗，或者您可以在电器手册。如果此信息不可用，请咨询电器供应商）。您需要知道以瓦特或安培为单位的连续额定值；以及以瓦特或安培为单位的峰值/浪涌额定值。没有这些信息，任何进一步的计算都是不可能的。

连续与峰值/浪涌功率

逆变器的额定功率为连续功率和峰值/浪涌功率。持续功率是逆变器可以无限期支持的总瓦数，而峰值/浪涌功率是逆变器可以在短时间内提供的功率量，通常是在设备/电器启动时。驱动空调、冰箱、冰柜、泵等设备的感应电机的启动峰值/浪涌很可能是连续额定值的 3-7 倍。

将 AMPS 转换为瓦特

乘以设备/电器 AMPS x 230（交流电压）= WATTS（近似值）

计算功率

将设备/电器 AMPS x 230 V（交流电压）乘以得出近似的瓦特或交流功率。

计算近似启动负载（峰值/浪涌瓦特）

乘以设备/器具瓦特x 3 = 峰值/浪涌瓦特（近似值）

因此，如果您想以 5 安培的连续负载和 15 安培的峰值负载运行设备：

功率：V x I = VA 即 230VAC x 5A = 1150 瓦连续功率

功率：V x I = VA 即 230VAC x 15A = 3450 瓦特峰值/浪涌（也称为启动或浪涌电流）

您需要一个持续额定功率约为 1500 瓦且峰值/浪涌额定功率约为 3500 瓦的逆变器。始终建议通过将连续额定值高估 20 – 25% 来建立安全系数。

如何连接天津逆变电源？

小型逆变器（150 瓦）配有点烟器适配器，可插入汽车的点烟器插座。300W 及以上的设备配有直流连接电缆，须直接牢固地连接到电池。

较大的逆变器（300 瓦及以上）须直接硬连线到电池。电缆尺寸取决于电池和逆变器之间的距离，并将在用户手册中指定。

将逆变器连接到电池时，请使用可用的粗的电线，以短的实用长度。

注意：电缆尺寸建议可能因逆变器品牌和型号而异；在购买电线之前，请查看您购买的型号的用户手册。

我应该使用什么类型的电池？

小型逆变器：大多数车辆和船用电池即使在发动机关闭时也能提供 30 到 60 分钟的充足电力。实际时间可能会因电池的使用年限和状况以及逆变器运行的设备对其施加的电力需求而有所不同。如果在发动机关闭的情况下使用逆变器，则应每小时启动发动机并让它运行 15 分钟以给电池充电。

300 瓦及更大的逆变器：我们建议您使用深循环（船用或太阳能）电池，这将为您提供数百个完整的充电/放电循环。如果您使用普通的汽车启动电池，它们会在大约十几个充电/放电循环后磨损（汽车电池不是为执行此类工作而设计的！）。

使用深循环电池操作逆变器时，每 30 至 60 分钟启动一次发动机，让其运行 15 分钟以给电池充电。

当逆变器长时间以高连续额定负载运行设备时，建议不要使用与为汽车或卡车供电的电池相同的电池为逆变器供电。如果汽车或卡车电池使用时间过长，电池电压可能会耗尽到电池没有足够的备用电量来启动车辆的程度。在这些情况下，为山东逆变电源安装一个额外的深循环电池（安装在逆变器附近），并连接到启动电池。建议在带有单独调节器的电池之间安装电池隔离器。

我可以从逆变器运行电器多长时间？

这取决于所选的电池尺寸和使用的电池类型。

深循环（船用/太阳能）电池通常具有高的备用等级。它们专门设计用于承受反复消耗电力和充电。

车辆启动电池不应低于 90% 充电状态放电，船用/太阳能深循环电池不应低于 50% 充电状态放电。根据大多数电池制造商的建议，这样做会缩短电池的使用寿命。

注意：如果您打算将电动工具用于商业用途，或任何 200W 负载定期（电池充电之间）超过 1 小时，我们建议安装辅助电池为逆变器供电。该电池应为深循环类型，其尺寸应满足您在车辆发动机关闭时的运行时间预期。辅助电池应通过隔离器/调节器模块连接到交流发电机，以防止逆变器在发动机关闭时对车辆启动电池放电。

我可以连接两个或多个电池吗？

建议使用一组相同类型的 12、24 或 48 伏电池以“串联”和/或“并联”配置操作山西逆变电源。

如果您并联两个这样的电池，这将产生两倍于单个电池的安培/小时；三个电池将产生三倍的安培/小时，依此类推。这将延长电池需要充电的时间，让您有更长的时间来运行设备。

您还可以以“串联”配置将 12 伏电池连接在一起，以将电压加倍至 24 或 48 伏。“串联”或“并联”连接电池不会损坏电池。